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Estimación multimodelo de parámetros estructurales para el diseño y sintonía de amortiguadores de masa sintonizados.

Pontificia Universidad Católica de Chile

 
Título Estimación multimodelo de parámetros estructurales para el diseño y sintonía de amortiguadores de masa sintonizados.
 
Autor Ilharreguy Araya, Philippe Leonardo.
 
Tema Diseño antisísmico.
Amortiguación (Mecánica)
Construcciones antisísmicas.
 
Descripción La realidad geográfica chilena exige el desarrollo de tecnologías antisísmicas para estructuras civiles de alta prioridad social. Una de estas tecnologías es el dispositivo amortiguador de masa sintonizado (AMS), utilizado cada vez más debido a su simplicidad y eficacia. El principio en el cual este dispositivo se basa es la transferencia y disipación de energía cinética de la estructura al AMS. Este trabajo estudiará varias herramientas computacionales que ayudarán al diseño de esta clase de dispositivo en edificios. Según la teoría de control, un sistema AMS puede ser visto como un actuador pasivo, donde las fuerzas encargadas de compensar el movimiento estructural son generadas por el propio dispositivo según su sintonización. Como ocurre con muchos métodos de diseño de controladores, es requisito contar con un modelo matemático que describa apropiadamente la dinámica del sistema.
Para este fin, se propone una herramienta que combina los resultados de múltiples métodos de identificación para la estimación de los parámetros modales y posterior construcción de un modelo dinámico. Estos métodos son: técnica de excitación natural con algoritmo de realización de valores propios (Natural Excitation Technique with Eigensystem Relization Algorithm), identificación de subespacios estocásticos (Stochastic Subspace Identification) y descomposición en el dominio de la frecuencia (Frequency Domain Decomposition). En el estudio que realizamos, la metodología presentada demostró ser más confiable y robusta estimando los parámetros modales. Obtenido el modelo identificado, se procede con el diseño y sintonización del AMS. Como elemento novedoso en el diseño, este considera cambios en la rigidez producto del daño estructural. Analizando el desempeño y la robustez del AMS, se pudo concluir que un diseño robusto entrega mejores desempeños en un mayor número de escenarios, y ayuda a reducir los efectos del daño estructural en la desintonización del AMS.
Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2012.
 
Colaborador Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería
Cipriano, Aldo, 1950-, profesor supervisor.
 
Fecha 2012.
 
Tipo Tesis
 
Formato xiv, 138 h.
 
Identificador (URI) http://repositorio.uc.cl/xmlui/handle/123456789/1903
 
Idioma spa